A keréktárcsa megvételekor nem csupán annak az esztétikát illető tulajdonságait kell megvizsgálni, hanem azokat a paramétereket is, amelyek kihatnak a verda teljesítményére, működésére. A lemezfelni névleges átmérője mindenképp a legalapvetőbb és legfontosabb adatok közé tartozik. A szakemberek is ezt vizsgálják meg legelőször. Ez lehet 15-ös, 17-es, 19-es. Ezeket a számokat colban szokás megadni, ami SI-mértékegységben 25,4 milliméterrel egyenértékű. Szerencsére egyetlen érdeklődő és vásárló sem kell leálljon és nekikezdjen a lemezfelni méricskélésének. Teljesen elég az, ha a gyártók és forgalmazók tisztában vannak vele, hogy hol is kell megmérni azt a 17 colt. A tulajnak csak annyi a dolga, hogy le tudja olvasni azt. Könnyű az egész, hiszen a lemezfelni mérete mindig rá van írva a kellékre. Természetesen a tapasztaltabbak szemre meg tudják mondani az átmérőt. A lemezfelni másik lényeges jellemzője a névleges szélesség. Ezt szintén colban mérik. Itt már nemcsak egész értékek vannak, hanem felesek, sőt, néha negyedesek is. Amíg az átmérőnél adott volt, hogy csakis akkora gumit lehet feltenni, ami megvan adva, addig a szélességnél nagyobb a mozgási tér. Az abroncs rugalmas oldalfala miatt, szét vagy össze lehet húzni a felnin a tömítő peremet, így aztán több centivel szélesebb vagy keskenyebb gumit is felhelyezhető ugyanarra a felnire. A Suzuki alufelni szélességét illetően is lehet játszani. Ezért is figyelhetőek meg sok kocsin a normálistól eltérő megoldások. Az ET az a másik adat, ami a Suzuki alufelni tekintetében sokakat megtéveszt. Ez amúgy az Einpresstiefe rövidítése és máig sokan nem tudják, hogy miért is ez a nagyon furcsa, nehezen kiejthető név maradt meg. Mit kell erről észben tartani? Nos, ugye az átmérővel és szélességgel csak a keréktárcsa palástját méretezik be a szakik, tehát azt a részt, ahova a gumi kerül. Minden tárcsa, így a Suzuki alufelni esetében is nagyon fontos még az, hogy a kerékágyra hogyan is kerül fel az. Ennek a jellemzője az ET. Ezt milliméterben szokták megadni a Suzuki alufelni tekintetében. Ez az érték a palást középvonala és a felfogatási sík közötti távolságot jelenti. Érdekes módon ez nem csupán pozitív, de negatív is lehet.
